8月4日，以“通江达海・链动八方——共筑济宁北方内河航运中心”为主题的济宁北方内河航运中心建设座谈会暨内河绿色港口建设技术交流会在济宁举行。本次会议由中国港口协会、中国船东协会、济宁能源集团主办，中国港口协会内河港口分会、济宁港航集团承办，旨在汇聚行业力量共商内河航运高质量发展新路径，携手绘就港产城融合发展新蓝图，为航运业界搭建起交流互鉴、凝聚智慧、共谋发展的重要平台。

济宁市委书记温金荣出席座谈会并致辞，交通运输部水运科学研究院院长柳鹏，中国港口协会代表徐国毅，中国船东协会秘书长张爱国致辞，济宁市委副书记、市长张海波主持，济宁市人大常委会主任王宏伟，济宁市副市长李天东，济宁能源集团党委书记、董事长张广宇，济宁能源集团党委副书记、总经理王崇景出席。

擘画北方内河航运新蓝图 共启济宁港航发展新纪元

温金荣在致辞时说，济宁素以“孔孟之乡、运河之都”著称，京杭大运河纵贯济宁210公里，5000吨级轮船、万吨级船队直达长江，物流贸易覆盖16个国家、150多个城市。当前，济宁正深入贯彻习近平总书记视察山东重要讲话精神，按照省委省政府“持续擦亮孔孟之乡、运河之都品牌，加快建设北方内河航运中心、世界文化旅游名城”部署要求，抢抓内河航运发展重大机遇，高位定标、奋勇争先，全力构建通江达海对外开放新通道，全面服务和融入国内国际双循环新格局。希望与会专家学者发挥优势，为济宁发展把脉定向、出谋划策，推动内河航运事业不断实现新突破。期待与会企业家加强与济宁的沟通交流，推动在更广领域、更高层次上实现合作共赢，携手共创内河航运高质量发展美好未来。

立足加快推进济宁北方内河航运中心建设，张爱国代表协会向行业提出几点建议：共筑绿色航运价值共识，让低碳成为北方内河的鲜明底色；共推智慧航运生态培育，以创新激活内河运输的深层潜力；共绘开放共赢发展蓝图，使内河成为内外联动的重要支点。他表示，我国正处于加快构建新发展格局、推动高质量发展的关键时期，内河航运作为连接国内国际双循环的重要纽带，迎来了新的发展机遇。中国船东协会将一如既往地关注和支持济宁北方内河航运中心建设，充分发挥协会的桥梁纽带作用，积极为政府部门、企业和行业提供服务，为推动内河航运高质量发展贡献力量。

在本次研讨会上，如何突破瓶颈、补足短板，充分释放潜力，将济宁核心枢纽打造成具有强大辐射力、带动力和竞争力的“北方内河航运中心”，成为大家关注的核心命题。徐国毅围绕这一主题分享了关键看法：要强化航道网络，畅通“大动脉”，持续提升京杭运河等骨干航道能力，加快支线航道升级连通，构建干支衔接、通江达海的高等级航道网络；要提升枢纽能级，做强“硬支撑”，支持济宁等港口深化专业化、规模化、智慧化建设，拓展多式联运功能，推动港产城融合与临港经济发展；要推进智慧绿色转型，激活“新动能”，加快新技术应用，推广新能源船舶与绿色港口建设；更要深化协同联动，凝聚“强合力”，打破壁垒、加强协作，营造统一开放的市场环境。

在高质量发展的关键阶段，内河航运面临重要的发展机遇期。柳鹏建议，济宁要抢抓机遇，强化科技赋能、资源要素配置和示范引领，推动内河水运高质量发展基础更牢、标准更高、服务更好、效益更强，为国家区域重大战略实施、服务构建新发展格局提供有力支撑。一是突出战略导向，加快交通强国建设试点。在运输组织、航运信息、金融保险、平台经济等方面组织实施好试点任务，及早发挥试点任务成效，有力促进物流降本提质增效，打造内河航运高质量发展的策源地。二是突出创新驱动，抢占制高点。实施内河货运船舶自主编队航行创新工程，创新建设电动船制造交易运营全链条，打造全国内河新能源船舶制造运营示范基地，加快数字化、绿色化协同转型，着力提升服务能级。三是突出协同联动，建设港产城融合发展新高地。加强交通运输一体融合，大力发展多式联运“一箱制”“一单制”，建设多式联运中心；聚焦重点产业，加强与物流园区、产业园区的衔接，深化交通与产业融合，打造以新型材料、高端制造、农产品加工为特色的商贸物流中心和产业集群。

以行动锚定绿色发展坐标 为航运中心建设注入核心动能

本次活动发布了济宁北方内河航运中心建设视频。视频生动展现了济宁运河古城的千年底蕴与时代新篇。作为京杭运河中段的核心枢纽，济宁拥有得天独厚的内河航运资源，济宁港跻身全国36个内河主要港口之列，承载着连接南北、贯通东西的重要使命。

在推进航运中心建设的进程中，绿色低碳是不可动摇的发展方向。中国港口协会内河港口分会副会长缪正宏宣读了《绿动港链 碳索未来——打造内河绿色港口倡议书》。该倡议书立足国家“双碳”战略，紧扣内河港口发展实际，从清洁能源应用、船舶污染防治、岸电设施建设、物流链路优化等多个维度，为内河港口绿色转型指明了路径。它不仅是行业发展的共同愿景，更是济宁建设生态友好型航运中心的行动指南。

随后，港口企业代表上台共同签署了这份《绿动港链 碳索未来——打造内河绿色港口倡议书》，以实际行动践行绿色发展理念。各位代表的落笔，既是对绿色港口建设的庄严承诺，更是济宁航运产业向低碳转型的重要里程碑。这份倡议书将成为串联起港口运营、船舶航行、物流运输等全链条的绿色纽带，推动济宁内河航运在生态优先的道路上稳步前行。

此次会议的举办，既彰显了济宁传承运河文明、重辟航运通路的决心，也凸显了“生态优先、智慧赋能、联运畅通”的发展思路。未来，济宁将以这三大环节为新起点，持续完善“五大中心”建设，让古老运河在新时代焕发绿色生机，为区域协调发展与内河航运创新提供 “济宁方案”。

汇聚顶尖智慧献良策 共探航运中心建设最优路径

在主旨演讲环节，上海海事大学原校长黄有方带来《济宁打造北方内河航运中心的方向和路径》演讲，为济宁航运中心的发展指明了大方向和具体路径；济宁能源集团党委书记、董事长张广宇以《济宁内河航运的发展规划和举措》为题，详细介绍了济宁本地港航发展的具体规划与实施步骤；中国港口协会代表徐国毅以《凝聚共识、协同创新，共同助力内河航运高质量发展》为题，强调了行业协同与创新对推动内河航运高质量发展的重要性；上海航运交易所原党委书记、总裁张页在《航运中心建设中的泛金融要素》的主旨演讲中，探讨了金融要素在航运中心建设中的作用。

上港集团长三角多式联运（上海）有限公司总经理陈伟分享《内河港口与海港联动》，分析了内河港口与海港联动发展的模式与意义；武汉理工大学首席教授吴卫国围绕《绿色智能引领，船港航一体化，促进内河航运高质量发展》，阐述了绿色智能和船港航一体化对促进内河航运高质量发展的关键作用；黄镇东则在《贯彻落实〈意见〉精神，建设济宁北方内河航运中心》的演讲中，就如何落实相关意见精神、推进济宁北方内河航运中心建设提出了重要见解。各位专家学者和行业代表的演讲，从不同角度为济宁北方内河航运中心提供了宝贵的思路和建议。

当天下午，还同步举行了内河绿色港口建设技术交流会与内河绿色智能船舶技术交流会，为内河航运发展注入更多智慧与力量。

交通运输部有关司局、省直有关部门单位、港航产业上下游关联企业、有关金融机构负责人等参加会议。

文丨马辉 蒋苓 田春雨 丁晓晓  图丨臧盛博 张昕泽 冯劲舸 李傲 钱俊希