近日，金源煤矿运输工区顺利完成对井下西翼轨道大巷2800米车场的优化设计及改造施工工作。

井下轨道运输大巷2800米处是行人上下车站点和车辆会车的重要车场。此处原本有一个接近直角的大拐弯，副道是在拐弯后才并入主道。运输工区排查现场安全隐患时发现，使用大平板车运输物料途经该车场拐弯点时存在掉道隐患，且在主道运输轨道、水管等超长物料时，若封车中心稍有偏差极易出现蹭帮现象，危及行人安全。

针对这一情况，该矿运输工区不等不靠、积极行动，依托《煤矿安全规程》和煤矿安全生产标准化要求，对车场进行了优化设计和改造施工，将内侧弯道在拐弯前合并到主道，增大巷道拐点处轨道拐弯的曲率半径，给主道预留较大的拐弯空间，附近的轨道依次向里挪移，现场实测最大挪移量超过500mm。

经过现场检验，该车场优化设计后，完全满足人行车的会车需要，消除了拉运大平板车容易掉道、拉运超长物料容易刮帮的安全隐患，确保了行人安全。

■金源煤矿   朱连升